Otopark Bariyeri: 3 – 6 m Kollu Motorlu Bariyerler

Otopark Bariyeri Ne İşe Yarar?

Otopark bariyeri, bir otoparka giren ve çıkan araçları motorla hareket eden bir kol aracılığıyla denetleyen geçiş ekipmanıdır. Günlük dilde kollu bariyer ya da otomatik bariyer adlarıyla da anılır. Konut siteleri, rezidanslar, alışveriş merkezleri, hastaneler, üretim tesisleri ve iş merkezlerinin otoparklarında izinsiz araçları dışarıda tutmak ve araç akışını düzene sokmak amacıyla kurulur.

Bariyerin İçinde Neler Oluyor?

Gövdenin içinde motor, redüktör, denge yayı ve bir kontrol kartı yer alır. Kumanda, kart okuyucu, plaka tanıma kamerası ya da güvenlik kulübesindeki bir düğmeden gelen açma sinyali kontrol kartına ulaştığında kol yukarı kalkar. Araç geçişini tamamladıktan sonra kol ya ayarlanan süre dolunca ya da algılama sensörlerinin verdiği bilgiyle aşağı iner. Yavaş kalkış ve yavaş duruş özelliği olan modeller hem mekanizmayı hem de kolu yıpratmadan çalışır.

Uygulamada giriş ve çıkış genellikle ayrı şeritlerde, ayrı bariyerlerle yönetilir. Tek şeritli, dar girişlerde ise bariyer iki yönde çalıştırılır ve sıra bir trafik ışığıyla düzenlenebilir. Unutulmaması gereken nokta şudur: bariyer kendi başına yalnızca fiziksel bir engeldir; gerçek faydası, uygun bir kontrol yöntemi ve güvenlik aksesuarlarıyla birlikte tasarlandığında ortaya çıkar. Dolayısıyla karar yalnızca motor gücü ve kol uzunluğuna bakılarak verilmemeli, otoparkı kimlerin kullandığı sorusuyla başlamalıdır: her gün aynı sakinler mi, sürekli yenilenen ziyaretçiler mi, yoksa ağır ticari araçlar mı?

Bariyeri Kim, Nasıl Açacak?

• Otopark bariyeri kumandalı kullanım: Sakinler ve çalışanlar için en zahmetsiz yoldur; kopyalanmayı zorlaştıran şifreli kumandalar seçilmelidir.
• Kart ya da etiket ile açma: Yakınlık kartları veya uzak mesafeden okuyan okuyucularla yetkili araçlar sisteme tanıtılır.
• Plaka ile açma: Kamera plakayı okur; listede tanımlı bir araçsa bariyer kendiliğinden kalkar.
• Görevli onayı: Güvenlik kulübesindeki düğme ya da yazılım üzerinden elle açma.

Güvenliği Tamamlayan Aksesuarlar

• Fotosel: Kolun altındaki bölgeyi kızılötesi ışınla gözetler; araç ya da yaya fark edildiğinde kolun inmesine izin vermez.
• Loop dedektör: Zemindeki kanala gömülen tel döngü, üzerindeki metal kütleyi, yani aracı hisseder. Araç altındayken kolun kapanmasını önler, araç geçince otomatik kapanmayı tetikler, istenirse çıkış tarafında otomatik açma için de kullanılır.
• Kumanda ve alıcı: Uzaktan açma içindir; kullanıcı sayısına göre kaç kumanda gerektiği planlanır.
• Akü seti: Şebeke kesildiğinde bariyerin bir süre daha çalışmasını sağlar.
• Işıklı kol ve flaşör: Gece kolun fark edilmesini kolaylaştırır; uzun kollarda kol ucuna konan destek ayağı sarkmayı azaltır.

Elektrik Kesildiğinde Kolu Elle Kaldırmak

Akü seti olmayan bir bariyer, elektrik gittiğinde kolunu o anki konumunda bırakır. Böyle bir durumda gövde kapağı kendine özgü kilit anahtarıyla açılır, motor kilidi serbest bırakılır ve kol elle yukarı kaldırılır. Elektrik geri geldiğinde kilit yeniden devreye sokulur, bariyer olağan çalışmasına döner. Anahtarın güvenlik görevlisinin ya da yönetimin kolayca erişebileceği bir yerde tutulması, kesinti sırasında girişin kilitli kalmasının önüne geçer. Sık kesinti yaşanan bölgelerde akü opsiyonunu öneriyoruz.

Doğru Otopark Bariyerini Belirlemek

• Giriş genişliği: Net geçiş ölçüsü kolun boyunu belirler; kol uzadıkça gerekli motor gücü ve destek ayağı ihtiyacı da değişir.
• Günlük trafik: Yüzlerce aracın girip çıktığı bir AVM ile birkaç düzine aracın kullandığı bir site aynı motorla çalışmaz; yoğun kullanımda ısınmadan kesintisiz çalışabilen modeller gerekir.
• Kalkış hızı: Kuyruk oluşan girişlerde hızlı açılan bariyerler fark yaratır.
• Tavan yüksekliği: Kapalı otoparklarda düz kol sığmıyorsa katlanır (eklemli) kol tercih edilir.
• Diğer sistemlerle uyum: Kart, PDKS ya da plaka tanımayla çalışacaksa kontrol kartının bu bağlantılara uygun olduğu doğrulanmalıdır.
• Çevre koşulları: Açık alanda gövde malzemesi, boya kalitesi ve suya karşı koruma belirleyicidir.

Otopark Bariyeri Fiyatlarını Belirleyen Etkenler

Bir otopark bariyeri teklifi hazırlanırken şu kalemler hesaba katılır:

• Kolun uzunluğu, tipi (düz, ışıklı, katlanır) ve motor gücü
• Günlük geçiş sayısına uygun motor sınıfı
• Fotosel, loop dedektör, akü ve flaşör gibi aksesuarlar
• Kumanda, kart ya da plaka tanıma gibi açma yöntemi
• Zeminin durumu, kanal açma ve kablo çekme gereksinimi
• Tek şerit mi, yoksa giriş ve çıkışta iki ayrı bariyer mi kurulacağı

Bu değişkenler yüzünden kollu bariyer ve otomatik bariyer kapı fiyatları her projede farklı çıkar; keşfin ardından size kesin teklif iletiyoruz.

Kollu Bariyer Montajının Aşamaları

1. Keşif sırasında giriş genişliği, zemin yapısı ve en yakın elektrik noktası tespit edilir.
2. Gövdenin oturacağı beton kaide ya da ankraj noktaları hazırlanır.
3. Enerji ve kumanda kabloları boru içinde gövdeye ulaştırılır; loop dedektör kullanılacaksa zeminde kanal açılır.
4. Gövde yerine sabitlenir, kol takılır ve denge yayı kol boyuna göre ayarlanır.
5. Fotosel, alıcı ve diğer aksesuarların bağlantısı yapılır; açılma-kapanma süreleri ile güvenlik fonksiyonları denenir.

Uzun Ömür İçin Bakım

Sık kullanılan bariyerlerde yayın gerginliği, kol bağlantısı, fotoselin hizası ve akünün durumu belirli aralıklarla kontrol edilmelidir. Bir çarpma sonrası kolun eğrilmesi ya da bariyerin eskisine göre yavaş çalışması göz ardı edilmemelidir. Arıza durumlarında servis ekibimiz yanınızdadır.

Araçların plakasıyla otomatik geçmesini istiyorsanız plaka okuma sistemine, zorla girişe karşı fiziksel koruma için yükselen mantar bariyerlere göz atabilir, tüm seçenekleri araç geçiş çözümleri sayfamızda kıyaslayabilirsiniz. Otoparkınıza özel fiyat teklifi isteyin; İstanbul'daki keşiflerimiz ücretsizdir, 81 ile gönderim yapıyoruz.