HGS / OGS Geçiş Sistemleri

Etiketle Otomatik Geçiş: HGS Bariyer Sistemi Nasıl İşler?

Pek çok aracın ön camında halihazırda bir HGS etiketi takılıdır ve HGS bariyer sistemi bu etiketi otopark girişinde bir kimlik kartı gibi kullanır. Etiketi olmayan araçlara ise aynı teknolojiyle çalışan ayrı bir UHF cam etiketi verilir. Araç anten menziline girdiği anda etiketteki kimlik numarası okunur, kontrol paneli bu numarayı kayıtlı araç listesinde arar ve kayıt bulunursa bariyer kartına açılma sinyali iletilir. Sürücünün cam indirmesine, kart uzatmasına ya da kumandaya uzanmasına gerek kalmaz. Özellikle mesai başlangıcı ve bitişinde girişte araç sırası oluşan siteler, fabrikalar ve kurum otoparkları için bu yaklaşım bekleme süresini gözle görülür şekilde kısaltır.

Müşterilerimizin ilk sorduğu şey genellikle ödemeyle ilgilidir. Girişteki okuyucu, etiketin bağlı olduğu HGS hesabıyla hiçbir bağlantı kurmaz; yalnızca kimlik numarasını görür, dolayısıyla bakiyeden tek kuruş eksilmez. Bu senaryoda etiket, temas gerektirmeyen bir anahtar görevi görür. HGS etiketi bulunmayan kullanıcılar için aynı frekans bandında çalışan cam etiketi ya da plaka tag'i tanımlanır ve bütün araçlar tek bir listede yönetilir.

Hangi Tesislerde Tercih Edilir, Ne Kazandırır?

Etiketle bariyer açma en çok, otoparkı kullanan araçların önceden bilindiği yerlerde anlam kazanır: konut siteleri ve rezidanslar, fabrikalar ve OSB girişleri, AVM ile hastanelerin personele ayrılmış otoparkları, kamu ve özel kurum binaları. Kumandalı düzenlerde sıkça karşılaşılan kaybolan kumanda, biten pil ve kopyalanan kumanda şikâyetleri etiketli yapıda gündemden çıkar. Kartlı düzene kıyasla sürücü camdan dışarı uzanmak zorunda kalmadığı için yağışlı günlerde ve yoğun saatlerde akış belirgin biçimde rahatlar.

Tesis yönetimi gözüyle bakıldığında en değerli kazanım kayıttır: her giriş ve çıkış kontrol panelinde saklanır. Belirli bir aracın hangi saatte içeri girip ne zaman ayrıldığı sorgulanabilir; taşınan bir daire sahibinin ya da ayrılan bir çalışanın yetkisi tek adımda iptal edilir. Geçiş grupları oluşturularak bazı araçların yalnızca tanımlı kapıları kullanması sağlanır, böylece birden fazla girişi olan yerleşkelerde düzen kolayca korunur.

Donanım Tarafı: Sistemi Oluşturan Parçalar

• UHF uzun mesafe anten: ISO 18000-6C (EPC GEN2) standardındaki etiketleri araç yaklaşırken algılar. Farklı anten ve okuyucu tipleri uzun mesafe UHF okuyucular sayfamızda yer alıyor.
• Kontrol paneli: Yetkili araç listesini ve hareket kayıtlarını saklar. Sensör Otomasyon 802HP'ye iki, 804HP'ye dört UHF anten bağlanabilir; iki model de 20.000 kullanıcıyı ve 40.000 olay kaydını tutabilir.
• Masaüstü USB okuyucu: Sensör Otomasyon 868MU, etiketi yakından okuyup bilgisayara aktararak kayıt işlemini hızlandırır; ek kurulum gerektirmeden takılıp kullanılır.
• Etiket seçenekleri: Araçta zaten bulunan HGS etiketi, çift kat izolasyonlu 868CE cam etiketi, arkası yapışkanlı 868CK araç tag'i ya da vidayla sabitlenen 868PT plaka tag'i.
• Montaj aparatları: Duvara uygulanan L tipi ayak, zemine sabitlenen L tipi ya da dikey direk; antenin şeridi doğru açıdan görmesini sağlar.

Panel ve Etiket Tiplerini Karşılaştırın

HGS Bariyer Sistemi Seçerken Nelere Bakmalı?

1. Kaç giriş ve çıkış şeridi olduğunu netleştirin; bağlanacak anten adedi panel tercihini belirler.
2. Bugün kayıtlı araç sayısını ve birkaç yıl içinde beklenen büyümeyi hesaba katın.
3. Araçların hangi oranda HGS etiketine sahip olduğunu öğrenin; etiketsiz olanlar için cam ya da plaka etiketi öngörün.
4. Antenin nereye sabitleneceğini belirleyin: duvar yüzeyi, refüj veya bağımsız bir direk.
5. Sahadaki bariyerin kontrol kartıyla uyumluluğunu ve kablonun izleyeceği yolu inceleyin.
6. Ziyaretçi ve tedarikçi araçları için ek bir tanıma katmanı gerekiyorsa sistemi kameralı plaka tanıma ile birlikte kurgulayın.
7. Kolun aracın üstüne kapanmaması için şeritte loop dedektör olup olmadığını teyit edin.

Keşiften Devreye Almaya Kurulum Adımları

Her proje keşifle başlar; İstanbul içindeki keşiflerimiz ücretsizdir. Sahada şerit genişliği, araçların geliş yönü, antenin montaj yüksekliği ile açısı ve panelin yeri belirlenir. Sonrasında ayak ya da direk yerleştirilir, kablolar çekilir, panelin çıkışı da bariyerin kontrol kartıyla eşleştirilir. Araç algılaması için şeride loop gömülmesi gerekiyorsa zemin kesimi ve sarım işi de aynı takvime alınır, böylece kolun araç altındayken inmesi engellenir. Girişte henüz bariyer yoksa uygun bir otopark bariyeri ile birlikte anahtar teslim kurulum yapıyoruz. Son adımda etiketler masaüstü okuyucu ile sisteme işlenir, geçişler test edilir ve yöneticiye araç tanımlama, silme ve kayıt sorgulama işlemleri uygulamalı olarak anlatılır.

HGS Bariyer Sistemi Fiyatını Belirleyen Etkenler

• Şerit ve anten sayısı, buna bağlı olarak seçilen kontrol paneli
• Kullanıcılara dağıtılacak cam etiketi ya da plaka tag'i miktarı
• Ayak, direk ve gerekli inşai hazırlıklar
• Kablo uzunluğu ile kanal veya boru güzergâhı
• Mevcut bariyere bağlanma ya da yeni bariyer kurulumu
• Plaka tanıma, loop dedektör benzeri ilave bileşenler
• Projenin İstanbul sınırları içinde ya da dışında yer alması

Otoparkınız İçin Keşif Planlayalım

Sensör Software olarak HGS geçiş sistemlerinin satış, kurulum ve servisini İstanbul Perpa Ticaret Merkezi'ndeki (Şişli) ofisimizden yürütüyoruz. Sahada edindiğimiz 25 yılı aşkın tecrübeyle antenlerin otoparkınızda nereye konumlanacağını sizinle birlikte planlıyor, ürün gönderimini 81 ilin tamamına yapıyoruz. Kurulumun kapsamını projenin gerekliliklerine göre belirliyoruz. Şerit sayınızı ve araç adedinizi teklif formu ya da WhatsApp üzerinden paylaşmanız yeterli.