Kontrola Ketina Wesayîtan bi Pergalên Bariyerê
Bariyera parkê ya bi mil, naskirina plakayê, road blocker, bariyera kivarkî û motorên deriyan. Ji keşfê heta xebitandinê, ji nermalavê heta lênêrîna periyodîk, yek muxatab.

Pergalên Bariyera Parkê
Bariyera bi mil a motorî ji bo ketinên malperan, kargehan û navendên kirînê.
Hûrgulî û daxwaza keşfê →
Pergala Naskirina Plakayê
Kamera û nermalava ku plakayê dixwîne û ji bo wesayîta destûrdar bariyerê bi xwe vedike.
Hûrgulî û daxwaza keşfê →
Bariyera Kivarkî û Road Blocker
Astengiya wesayîtan a bi ewlehiya bilind ku di erdê de veşartî dimîne û dema pêwîst be bilind dibe.
Hûrgulî û daxwaza keşfê →
Motorên Deriyên Otomatîk
Motora otomasyonê ji bo deriyên bi bask, yên ku li kêlekê dişemitin û deriyên garajê.
Hûrgulî û daxwaza keşfê →
Xwendevana UHF ya Mesafeya Dûr
Xwendevana ku etîketa UHF ya li ser cama pêşiyê ji çend metreyan ve nas dike û bariyerê vedike.
Hûrgulî û daxwaza keşfê →
Aksesuarên Bariyerê
Loop dedektor, fotosel, flaşor, milên bariyerê û lingê piştgiriyê.
Hûrgulî û daxwaza keşfê →
Vekerên Deriyên Otomatîk
Vekerê deriyê otomatîk ku deriyên bi bask bi bişkok, kart an kumandayê vedike.
Hûrgulî û daxwaza keşfê →
Modulên Kumandaya ji Dûr û Releyê
Modulên releyê yên 433 MHz û Wi-Fi ji bo bariyer, kepeng û deriyan.
Hûrgulî û daxwaza keşfê →Pergalên Bariyerê bi Çi Kêr Tên?
Pergalên bariyerê çareseriyên otomasyonê ne ku wesayîtên dikevin û derdikevin tesîsekê kontrol dikin, wesayîtên bêdestûr li derve dihêlin û trafîka wesayîtan birêkûpêk dikin. Pergalên bariyera wesayîtan ên ku li malperên niştecihbûnê, navendên kirînê, nexweşxane, kargeh, embarên lojîstîkê, navendên karsaziyê û avahiyên giştî tên bikaranîn; ji bariyereke sade ya bi mil heta derbasbûnên ku bi plakayê bi xwe vedibin, û ji wir heta bariyerên kivarkî yên li hember lêdanê bi hêz, rêzeke fireh a berheman dihewînin. Kîjan divê bê bijartin, asta ewlehiyê, qelebalixiya derbasbûnê û kesên bikarhêner diyar dikin.
Prensîba Xebatê ya Hevpar
Pergalên bariyera otomatîk ji her cureyî bin jî bi mantiqeke wekhev dixebitin: yekeya kontrolê bi fermana ku ji çavkaniya destûrdanê tê (kumanda, kart, kameraya xwendina plakayê an bişkoka karmend) motorê dixebitîne; asteng vedibe, wesayît derbas dibe û li gorî daneyên ji sensorên tespîtê asteng dîsa tê girtin. Tiştê ku diguhere tenê asteng bi xwe ye: milek, stûnek ku bilind dibe, deriyek ku li kêlekê dişemite an plakayek ku ji erdê bilind dibe.
Kîjan Cureyên Bariyerê Hene?
Bariyera parkê ya bi mil
Vebijarka herî zêde tê bikaranîn e. Herikîna wesayîtan birêkûpêk dike, ketina bêdestûr dide paşve û di demeke nisbeten kurt de tê sazkirin. Ji bo hûrguliyan: rûpela me ya bariyera bi mil.
Bariyera bi naskirina plakayê
Bi saya kamera û nermalava ku li bariyera bi mil an li derî tê zêdekirin, wesayîtên di lîsteyê de hatine tomarkirin bêyî hewcedariya kumandayê derbas dibin û her tevger bi wêne tê arşîvkirin. Lê binêrin: derbasbûna otomatîk bi plakayê.
Bariyera kivarkî û road blocker
Astengên di pola ewlehiya bilind de ne ku ji erdê bilind dibin û wesayîta ku bi zorê dixwaze bikeve bi awayê fizîkî radiwestînin. Hûrgulî: bariyerên bi stûnên bilindbûyî.
Deriyê şemitok ê otomatîk
Bi girtina ketinê ji serî heta dawiyê beşdarî ewlehiya derdorê jî dibe; li malper û kargehan dikare li kêleka bariyera bi mil bê bikaranîn. Binêrin: çareseriyên motora derî.
Berawirdkirina Cureyên Bariyerê
| Cure | Asta ewlehiyê | Sazkirin û binesazî | Cihê guncaw |
|---|---|---|---|
| Bariyera bi mil | Kêm – navîn (paşvedêr) | Nisbeten hêsan, bingeh û kablokirin | Parkên malper, navendên kirînê, nexweşxane û navendên karsaziyê |
| Bariyera bi naskirina plakayê | Navîn, hêza tomarkirinê bilind | Li ser bariyerê kamera, stûn û nermalava zêde | Ketinên ku wesayîtên niştecih an karmendan lê pir in |
| Bariyera kivarkî / road blocker | Bilind (rawestandina fizîkî) | Kolandin, bingehê betonê û drenaj pêwîst in | Avahiyên giştî, tesîsên krîtîk, qadên peyayan |
| Deriyê şemitok ê otomatîk | Navîn – bilind (girtina tevahî) | Ray, bingeh, motor û kremayer | Ketinên malper, vîla, kargeh û embaran |
Alavên ku Pergalê Temam Dikin
- Fotosel: Dema li ser xeta girtina astengê wesayîtek an kesek bibîne, tevgerê radiwestîne.
- Loop dedektor: Bi xeleka têlê ya di rê de veşartî wesayîtê tespît dike; dema wesayît li ser e nahêle mil dakeve an stûn bilind bibe, piştî derbasbûnê girtina otomatîk dide destpêkirin.
- Kumanda: Ji bo vekirina ji dûr ve ye; em modelên şîfrekirî yên li hember kopîkirinê pêşniyar dikin.
- Akû: Dema elektrîka torê qut dibe, dihêle bariyer demekê din jî bixebite.
- Flaşor, ronahiya trafîkê û mila bi ronahî: Alîkariya ferqkirina astengê û birêkxistina rêzê dikin.
- Xwendevana mesafeya dûr: Bi xwendevanên UHF ên ku etîketa li ser cama wesayîtê ji çend metreyan ve nas dikin, ajovan bêyî vekirina camê dikare derbas bibe.
Dema Elektrîk Qut Dibe Çi Dibe?
Di bariyerên bi mil ên bê akû de, dema enerjî diçe mil di cihê xwe yê wê gavê de dimîne. Di vê rewşê de qifla li ser laş bi mifteya xwe ya taybet tê vekirin, motor tê berdan û mil bi destan tê bilindkirin; dema enerjî vedigere divê qifl dîsa bê çalakkirin. Li bariyerên kivarkî û motorên deriyan jî li gorî modelê mekanîzmaya daxistina bi destan an vekirina qiflê heye. Pir girîng e ku ev kar di roja sazkirinê de ji karmendên ewlehiyê re bên kirin û hînkirin, û mifte li cihekî ku bi hêsanî lê were gihîştin bê parastin.
Kombînasyona Rast li Gorî Cureyê Tesîsê
Li malperên niştecihbûnê, ji bo niştecihan bariyera bi mil a ku bi plakayê vedibe, ji bo mêvanan jî rêvebirin ji kulîna ewlehiyê cotê herî bikêr e. Li parkên navendên kirînê û nexweşxaneyan, bariyerên bilez ên li hember trafîka qelebalix bi hêz û xetên ji bo ketin û derketinê veqetandî tên pêşniyarkirin. Li kargeh û embarên lojîstîkê ji ber trafîka wesayîtên giran, milên dirêj, lingên piştgiriyê û bariyerên ku bi deriyê şemitok re dixebitin giraniyê distînin. Li avahiyên giştî û tesîsên krîtîk, dema ku bariyera bi mil herikîna rojane birêve dibe, bariyera kivarkî an road blocker xeta parastinê ya duyem pêk tîne. Li parkên girtî, divê bi pîvandinê bê diyarkirin ka ji ber bilindahiya banî mila qatbûyî pêwîst e an na.
Dema Bijartinê ji Xwe Bipirsin
- Armanca we paşvedan e, an rawestandina wesayîtê ya fizîkî?
- Rojê çend wesayît derbas dibin û di demjimêrên herî qelebalix de herikîn çawa ye?
- Bikarhêner her tim heman kes in (niştecih, karmend), an bi berdewamî diguherin (mêvan, xerîdar)?
- Firehiya ketinê, bilindahiya banî û erd çawa ne?
- Girêdana bi kart, PDKS an naskirina plakayê re pêwîst e?
- Elektrîk çiqas caran qut dibe, akû pêwîst e?
Hêmanên ku Bandorê li Bihayên Pergalên Bariyerê Dikin
- Cureyê bariyerê, dirêjahiya milê an hejmara stûnan
- Pola motorê û berxwedana wê ya ji bo bikaranîna rojane
- Aksesuarên wek fotosel, loop dedektor, akû û flaşor
- Awayê vekirinê: kumanda, kart an naskirina plakayê
- Karên avakirinê yên wek kolandin, beton, vekirina kanalan û kişandina kabloyan
- Hejmara xetan û sêwirana ketin û derketinê
Ji ber vê yekê bihayên bariyerê ji lîsteya berheman nayên xwendin; piştî ku di keşfê de pêdiviyên projeyê derdikevin holê, tên kifşkirin.
Siwarkirin Çawa Pêş Dikeve?
- Di dema keşfê de rêzkirina xetan, erd, binesaziya elektrîk û torê tên nirxandin.
- Bingeh an binyat tê amadekirin; boriyên kabloyan tên danîn, heke pêwîst be kanalên loop tên vekirin.
- Laşê bariyerê li cihê xwe tê danîn, mil an stûn tên siwarkirin.
- Girêdanên aksesuar û alavên kontrolê tên çêkirin.
- Fonksiyonên ewlehiyê û vekirina bi destan tên ceribandin, perwerde ji bikarhêneran re tê dayîn.
Lênêrîna Periyodîk
Tengbûna yayê, rastbûna fotoselê, rewşa akûyê, asta rûnê hîdrolîk û drenaj xalên sereke ne ku di lênêrîna periyodîk de tên kontrolkirin. Lênêrîna bi rêkûpêk nahêle ku ketin di demeke qet ne li bendê de bê qiflkirin û bimîne.
Sazkirin û Servîsa Bariyerê li Stenbolê
Sensör Software ji ofîsa xwe ya li Stenbol Perpa Ticaret Merkezi, bi tecrubeya meydanê ya zêdetirî 25 salan firotin, siwarkirin û servîsa bariyerê dike; keşfên me yên li Stenbolê belaş in, em şandinê digihînin 81 bajaran. Ji bo projeya xwe daxwaza pêşniyarê bikin an jî li ser WhatsAppê binivîsin.
Pergalên ku bi van re tên bikaranîn
Pirsên pir tên pirsîn derbarê Pergalên Bariyer û Otomasyonê de
Dema elektrîk qut dibe bariyer çi dibe?
Heke koma akûyê hatibe danîn, xebat demekê berdewam dike; heke ne, motor bi mifteyê tê berdan û mil bi destan tê bilindkirin.
Dirêjahiya milê çawa tê diyarkirin?
Mil li gorî firehiya ketinê ya bi awayê net hatiye pîvandin tê bijartin. Ji bo milên ji çar metreyan dirêjtir tê pêşniyarkirin ku lingê piştgiriyê li serê wan bê danîn.
Gelo xetera daketina milê li ser wesayîtê heye?
Na. Heke fotosel an loop dedektor wesayîtê bibîne, mil nakeve, heke pêwîst be dîsa bilind dibe.
Dema elektrîk tune be, bariyera parkê çawa tê vekirin?
Bi mifteya ku bi bariyerê re tê radestkirin qapaxa laş tê vekirin, qifla motorê tê berdan û mil bi destan tê bilindkirin. Dema elektrîk vedigere divê qifl dîsa bê çalakkirin.
Ji bo projeya xwe pêşniyarê bixwazin
Hejmara derî / derbasbûnan, hejmara karmendan û navnîşana xwe ji me re bişînin; em ê ji bo keşf û pêşniyarê li we bigerin.